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长城汽车宣布GTO全域智慧生态战略

更新时间:2020-07-23 作者:admin 点击:

7月15日,“G往开来,为AI出行”——长城汽车GTO全域智慧生态战略在保定哈弗技术中心正式宣布。围绕汽车-出行-生活的体验效劳,长城汽车宣布将离外古板功效车时代,并联合腾讯、阿里、百度、中国电信中国联通、中国移动、华为和高通8家战略同伴共建全域智慧生态,携手打造基于5G+AI技术、以体验驱动带给用户全生命周期体验与效劳的出行机械人,构建长城汽车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)智慧生态,开创出行机械人新时代。

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长城汽车GTO全域智慧生态战略宣布

在宣布会现场,长城汽车董事长魏建军体现:“全球化是中国汽车企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来,长城汽车在新科技方面的立异优势将越发突出,这也将更有利于提升长城汽车的全球竞争实力。”

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长城汽车董事长魏建军致辞

 

开创出行机械人新时代

未来,出行机械人是什么?TA究竟长什么样子?

它不是变形金刚,但在有了人格后,它会成为用户的朋友、同伴甚至是知己。

现场,长城汽车技术中心副主任郭岩松提出未来出行机械人AI生活、AI同伴、AI出行三大产品主张。

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未来出行机械人三大产品主张

AI生活凭借可变换智能空间,实现用户随时随地多任务多场景多体验的神往 ;AI同伴打造亲密在线同伴,让出行机械人成为用户的驾驶助手、情感朋友、出行秘书、生活助理,使人车关系获得升华 ;AI出行则将实现全域全时在线、车效劳生态聚合,以全生命周期的效劳和体验,做到“感知你,主动加入你的生活”。

值得一提的是,打造上述出行机械人的焦点,另有赖于长城汽车世界先进的焦点中台能力。目前,中台能力已成为汽车行业竞争的主战场。以往车企内部庞杂的后台数据和富厚的外部数据无法实现高效、合规正当的交互与融合,带来用户留存率低、运营困难等种种问题,这也是现有的车联网功效无法与手机体验拉开差别,进而创立新商业模式的原因所在。

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长城汽车GTO全域智慧生态战略宣布会现场

为带来整体效能提升和支撑更快的业务立异,长城汽车将于2019年下半年上线全新的效劳中台,2019年年内上线集团级的中台系统,不绝为用户效劳赋能。

别的,长城汽车还制定了互联网生态产品落地计划,以打造出行机械人为目标,在未来几年内不绝迭代,长城从宣布之日起上市的新车将实现全生命周期在线。在此期间,长城汽车将陆续上市一系列搭载互联网生态的产品,并宣布基于智能技术的家族技术品牌。

 

共建全域智慧生态联盟

可以预见,未来汽车交付给用户仅仅只是一个开始,围绕着效劳体验的深度挖掘,将成为汽车企业进阶的重中之重。并且“闭门造车”完成不了进阶,汽车企业一定要依据整个生态情况,携手各个相助同伴,买通诸多要害环节,才华为用户提供真正的智能网联化效劳。

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长城汽车将构建全域智慧生态

此次宣布会上,长城汽车互联网巨头腾讯、阿里、百度,划分正式签署生态相助协议,同时与也中国三大通运营商中国电信中国联通、中国移动,以及高科技公司华为和高通展开具体的生态相助,组建全域智慧生态联盟,配合探索智能网联汽车的未来生长。

 

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长城汽车与8家战略同伴签署生态相助协议

长城汽车与BAT三大互联网企业生态相助,将围绕车效劳生态聚合(O2O²),线上到车上(Online 2 On Vehicle),线下到线上(Offline 2 Online),深入挖掘可向用户连续提供的效劳内容。其中,长城汽车与百度、阿里、腾讯的相助将越发深入,长城汽车不但将引入这些优秀相助同伴的生态内容,还将联合腾讯围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域展开全方位深度相助,同时与百度就小度车载OS 进行深度联合运营,基于阿里高德导航和其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。总之,这些相助将会越发紧密。

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腾讯智慧出行事业部副总裁 钟学丹

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高德地图副总裁、Amap平台事业部总经理韦东

三家运营商的相助,则将围绕5G展开,配合实现车联网的全域全时在线,用户提供的效劳与体验实现“保鲜”。与高通的相助,将在已经于今年上海趁魅展宣布的开展5G模组相助外,进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。同时,围绕整车智能化、云效劳和大数据,长城汽车将和华为携手推进全面相助同伴关系。

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百度车联网事业部总经理苏坦

值得一提的是,作为第一家以“智慧共享生态”为维度的主力车企,未来长城汽车将“全域智慧生态开发者大会”打造成一个独立IP,在以后每一年的同期举办,并邀请更多生态相助同伴加入,向行业、社会分享长城汽车取得的结果及下一步计划,同时建立全工业链生态,为出行机械人时代的来临提供完整的工业链配套。

 

长城汽车离外古板功效车时代

同通信工业的生态厘革一样,汽车工业永远不可能用上个时代的要领,去解决下个时代的问题。

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向古板功效汽车说再见

我国汽车智能网联的生长险些与智能手机同步,但遗憾的是,历经十年,智能网联虽然在海内取得了长足的生长,但受制于多方面因素,依然处于功效驱动的时代,无法多场景理解、效劳于用户需求。经过多年在智能和网联领域的实践,长城汽车洞察到,中国的汽车智能网联亟待一次跨越式厘革,以适应日益猛烈的全球化竞争。

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长城汽车开创出行机械人时代

当下,5G时代的来临,AI、智能驾驶大数据等提供技术基础,许多基于此衍生的新厘革在悄然抽芽,人类社会由此爆发奔腾性的生长。作为种种前瞻技术落地实施的重要场景,汽车也迎来智能网联化生长的全新契机。仅仅将手机的功效和生态放到车内的“初级车联网”将成为已往,取而代之的将是越发富厚、越发智慧的移动出行体验。

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5G让智能驾驶走进生活

在长城汽车看来,汽车将成为继手机之后威力更大的移动智能终端,作为一个多维的移动体验空间,感知、会判断、有温度,犹如一个在出行领域为人效劳的机械人。2019年,将成为下一代智能网联汽车的开篇之年,我们将离外古板功效车、开启出行机械人时代。

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长城汽车共享自由新生活

长城汽车在智能网联领域的结构一直走在行业前列,并率先展开5G、自动驾驶、车联网V2X等要害技术的研发。自2009年,长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究,并于2015年首次对外展示了L3级自动驾驶技术。2017年初,长城汽趁魅正式宣布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。2018年3月,长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试。2018年底长城汽车“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区”也投入运营,足见长城汽车已积贮足够多的力量投入这场厘革。

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长城汽车智享车生活

此次GTO全域智慧生态战略宣布会,拉开了长城汽车在汽车智能化、网联化领域立异厘革的序幕。未来,长城汽车将以打造AI长城为品牌战略,携手生态相助同伴,用更开放的生态、更高的技术能力、全生命周期的效劳,共建未来AI出行生活,创立未来生活的无限可能。

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